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今年1-7月，常熟口岸共进叢A href="//www.bozcms.com" target=_blank>木材384批?31.26万立方米，货?7801万美元，同比分别增长4.1%?9.6%?8.3%。其中船运散裄A href="//www.bozcms.com/mall/product.asp?page=0&leiflag=&pro=%D4%AD%C4%BE" target=_blank>原木130.03万立方米，同比增?9.5%，集装箱装木?.23万立方米，同比增?7.5%
今年以来，受国内外多种因素影响，常熟口岸进口木材新西兰原木逆势增长，澳大利亚材增势明显，但材积不合格情况严重，锯材进口量减少，国内外价格倒挂，内需市场低迷。为此，常熟检验检疫局积极发挥职能优势，通过引入“钉牌编号标识方法”、完善检验放行制度、对进口短少情况及时复核出证等多种措施，主动提供口岸优质服务，确保常熟港国内主要木材集散地的重要地位不动摇
由于进口美加材在装货港通常是从海里直接装运上船，以往货物到港后，其原木端面、断面十分潮湿，造成检尺时号笔不易标识，涉及索赔谈判时，漏检、漏发、检验不准确等相关举证工作的难度较大。国检局今年新引入“钉牌编号标识方法”，通过特制的号牌为每一根木材钉上“身份证”，既能有效避免标识不清、漏检、重检等情况的发生，又便于现场检验结果与国外发货码单的直观比较，使检尺结果更具有说服力，在短少严重的索赔案例中使得对外举证更为容易，还可大大减少货主发货时间，降低人员成本，提高效率
考虑到木材收货人需要分批及时提货的情况，常熟国检局一方面继续提倡全批木材检验完毕后放行，另一方面根据具体情况，采取必要措施后，凭货主申请批准一部分货物实施分批放行。为避免之前出现的木材提货混乱情况，国检局完善了检验放行制度，即实施放行单放行制度，规定对检验完毕的木材必须凭放行单放行。实践证明可以大大加快进口木材的流通速度，受到了收货人的一致欢迎
今年以来，由于部分国外供货商诚信度较低，加之国内外木材检验标准的差异，进口木材材积短少情况常有发生。碰到不合格情况，国检局检验员总是在第一时间核实结果，及时出具检验证书，方便货主对外索赔。今?-7月，常熟检验检疫局共检验出不合格木?83批，22014立方米，常熟口岸各木材进口商已通过检验证书成功对外提?64万美元、/P>
(责任编辑：黄俊峰)
