由俄罗斯发运?2个装满板材的集装箱专列日前顺利驶抵重庆果园港。据悉,这是果园港迎接的首趟俄罗斯木材专列、/P>
俄罗斯是我国重要的进口木材来源国之一。据悉,该批运往果园港的进口木材由中欧专列承运,从俄罗斯出发经新疆阿拉山口入境,在国内段行驶3天后抵达重庆、/P>
“由于货物是板材,并经过长途运输,箱内装载情况未知,因此在装卸作业中采取严格防火措施和卸箱流程,以保障装卸工人人身安全和货物安全。”中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段鱼嘴站果园港专用线 工作人员易冰说,“通过连夜作业?2个集装箱已整齐码放在了指定货位,保障果园港铁路其他货物的正常运行。“/P>
作为长江上游最大的铁公水多式联运港口,果园港目前已陆续开通中欧班列(重庆)、陆海新通道(果园港)班列等,实现“陆海新通道”、长江黄金水道、中欧班列(重庆)等国际物流通道在港内无缝衔接、/P>
来自两江新区的消息显示,经过大半年的建设,重庆果园保税物流中心(B型)一期项目已主体封顶,预计将于月底完工。果园保税物流中心(B型)总投?.2亿元,占地总面?.8万平方米,包含办公楼、仓库等设施、/P>
“重庆果园保税物流中心将主要开展进口保税仓储、保税物流业务,打造符合现代保税物流发展的‘内陆物流港’。”两江新区相关负责人表示,运营的进口货物可以两江新区现有产业为依托,包括生产性原料、汽摩零部件、机械设备、大型工程机械配件及生活用品等、/P>
果园保税物流中心(B型)?018??7日正式获批,是重庆继团结村铁路保税物流中心、南彭公路保税物流中心、万州保税物流中心之后的第四个保税物流中心、/P>
两江新区相关负责人表示,果园保税物流中心(B型)未来将助力重庆构建水、公、铁立体对外开放网络,加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地、/P>